зачем в салоне кнопка циркуляции

 

 

 

 

Собственно кнопка рециркуляции без особой надобности - при прогреве если ей воспользоваться вся влага из салона осядет на стёклах.А зачем микромоторедуктор на электричестве, когда есть дармовое разряжение? Система автоматической рециркуляции воздуха. Система, позволяющая водителю дышать полной грудью в любой пробке. Салон.Почему климат-контроль в Tucson иногда сам включает рециркуляцию воздуха в салоне. При помощи данной кнопки осуществляется выбор режима циркуляции воздуха в салоне. При отжатой кнопке (положение OFF) в салон подается свежий наружный воздух. видео показывает как гуляет воздух по кругу в салоне авто ( вообще во всех авто) при рециркуляции. запись на вхс камеруЗаслонка циркуляции воздуха - Продолжительность: 6:16 Aleksandr Malinovskiy 67 014 просмотров. Благодаря данному режиму салон автомобиля будет изолирован от проникновения выхлопных газов и других неприятных запахов. Кроме того, в режиме циркуляции осуществляется максимально возможное охлаждениеКнопка рециркуляции выглядит следующим образом У меня две кнопки-кружок с A и просто кружок.Вчера нажал-не включается.Через какое-то время нажал и заработало.Зависит от tсалона и пр? Или оно умерло(умирает)[/quote] При включении рециркуляции-воздух забирается из салона, а в салоне он более тёплый и Кнопка рециркуляции предназначена для удаления постороннего запаха из салона (как написано в инструкции и не только в эмке, и в других тоже), при нажатии этой кнопки перекрывается подача из вне и воздух циркулируется Мне очень удобно пользоваться кнопкой "рециркуляция воздуха". Помогает избежать посторонних запахов в салоне авто. Но, в руководстве по эксплуатации написано:"Не забывайте выключать систему, как только в Циркуляция воздуха кнопка. Тема в разделе "Салон", создана пользователем Андрей39, 28 апр 2012.

Подскажите, каждый раз при запускае двигателя - загоряется кнопка циркуляции воздуха внутри салона. При необходимости повышения температуры в салоне путем рециркуляции достигается, наоборот, самое быстрое нагревание внутреннего пространства автомобиля. Подскажи, плиз, кто как пользует кнопку рециркуляции при наличии кондея и салонного фильтра в разных погодных условиях.Короче, пользуюсь ей всегда, когда не хочу, чтобы неприятные запахи попадали в салон. Во всех остальных случаях рулит климат-контроль (он Вопрос такой, почему при режиме рециркуляции воздуха в салоне начинают резко запотевать стекла. что я не так делаю, или не вовсе не делаю?При переключении на забор из салона просто нажми кнопку кондера. Так как зима была, зачем кондер зимой насиловать. Попробовал опять выключить/включить циркуляцию, он опять включился вместе с внутренним забором воздуха.При нажатии кнопки авто (климата) он включается сам, когда остудить надо салон. На машинке стоит кондей, который ещё предстоит оживить (нет радиатора и пару штуковин из управления системой), в салоне на панельки есть 3 кнопки - нижняя из которых как я понял рециркуляция (на ней изображен Собственно кнопка рециркуляции без особой надобности - при прогреве если ей воспользоваться вся влага из салона осядет на стёклах. Счастливого пути! Хотелось бы узнать, какие плюсы и минусы, и вообще зачем включать кнопку рециркуляции воздуха в печке в зимний период?Для чего это нужно? Например, нужно быстрее нагреть салон, включаем рециркуляцию, и так как в салоне температура итак выше, чем на улицескорость печки на нуле лампочка на кнопке кондея не загорается,а стоит включить хотя бы первую загорается? Зачем нужна кнопка рециркуляции?Кнопка рециркуляции служит для сбора воздуха с салона, то есть вся пыль, и вонь не идет с улицы. Режим рециркуляции воздуха. Происходит рециркуляция воздуха в салоне автомобиля и его нагрев или охлаждение в зависимости от выбора других функций.Кнопка включения кондиционера Хендай Акцент.

Каждый раз при включении кондиционера автоматически включается режим " циркуляция воздуха в салоне".Поддержу, не понимаю зачем откл. рециркуляцию, если кондиционер или печка берет летом из салона холодный воздух или теплый зимой, то охлаждение/отопление На панели управления кондиционером две кнопки циркуляции воздуха. Одна обычная, а вторая "авто".Кнопка включения автоматического режима поддержания заданной температуры в салоне с использованием воздухоохладителя. При продолжительном использовании неизбежно возникновение запотевания стекол вследствие повышения влажности в салоне авто. Многие решают эту проблему совместной работой кондиционера и режима рециркуляции. Где находится кнопка включения. Кнопка циркуляции воздуха регулирует поступление воздуха снаружи в салон авто. В режиме циркуляции перекрывается доступ воздуха с улицы.Так же ее используют в случаях, когда необходимо охладить или нагреть воздух в салоне. При нажатии на эту кнопку загорится соответствующий индикатор и начнется рециркуляция воздуха в салоне. Повторное нажатие кнопки режима рециркуляции воздуха приводит к возобновлению поступления воздуха с улицы индикатор рециркуляции погаснет. В режиме рециркуляции воздух в салон НЕ ПОСТУПАЕТ, просто гоняется по кругу тот, ктотрый уже есть в салоне.А не понятно ,зачем было делать эту двойную кнопку ,почему не оставили все как было в С5-1 Вкл/Выкл. Внутренняя рециркуляция полезна когда вам нужно срочно прогреть или охладить воздух в салоне.Выключение обеих лампочек на кнопках выбора режима циркуляции воздуха означает режим автоматического режима циркуляции. Привет всем! В Примере Р12 я новичок и поэтому вопрос: чот я не пойму работу копки рециркуляция-циркуляция салона, при включении обдува стекла включается кнопка А/С (кондишен) и паралельно с ним кнопка Рециркуляция салона устанавливалась не на все автомобили десятого семейства.Чтобы проверить, есть ли в машине рециркуляция с завода, достаточно проверить подключена ли кнопка рециркуляции внутри салона и выведены ли фишки. Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне.Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения летом или обогрева салона зимой. Кнопка рециркуляции означает, что приток забортного воздуха перекрыт, дышим тем что успели набрать в салон. Климат отличается от кондея только тем, что мы единожды выставляем требуюмую температуру в салоне, а Рециркуляцию нельзя держать включенной постоянно - можно задохнуться. Включают её: 1) для быстрого прогрева салона 2) если приходится ехать за КАМАЗом с номерами южных регионов, тяжело гружённом арбузами. На непрофильных форуму машинах, при включении обдува "Салон" или "Салон ноги", автоматически включается кнопка рециркуляции (воздух идет из салона), при переключении "Лобовое стекло Ноги", автоматически выключается (воздух идет с улицы). А может ли кто подсказать что вот эта кнопка обозначает. Эскизы прикрепленных изображений.а зачем отрубать рециркуляцию? СО2 в салон насасывать? Оказалось, что при нажатой кнопке рециркуляции как раз идет забор воздуха снаружи, ну и наоборот, при отжатой кнопке - берет из салона. Как исправить сиё недоразумение? рециркуляцию воздуха в салоне наш доблестный АВТОВАЗ отменил. Да отменил,у меня 2002 года - кнопка есть,а клапана нет.А вообще-то зачем она тебе?Или у тебя стекла никогда не потеют? Может нужно сначала с улицы, а когда салон охладится переключать на циркуляцию. 2. Зимой можно этой фичей пользоваться. нет ли каких ограничений? 3. А если все время ездить с церкуляцией. (Решено). Стрелки покругу, запускают рециркуляцию воздуха в салоне (работает только при климат-контроле).На руле зачем то есть кнопка включения/выключения подсветки салона, кнопка выбора режимов циркуляции/рециркуляции воздуха, барабан. Климат и кнопка рециркуляции воздуха находятся в автоматическом режиме.В ту зиму да и летом вообще не заморачивался над нюансами. Все работало нормально. В салоне омывающей жидкостью не воняло. Пошук. Правила форуму. Гллястий режим | Лнйний режим. Кнопка циркуляции воздуха в салоне, Тур 1.6.31 789. 24-04-2017 20:01 Останн: чита. зачем нужен насос доп воздуха?? zimin. :shock: :shock: :shock: Интересно, а зачем рециркуляция, когда курят??? Получается он заставляет табачный дым не выходить из салона, а гулять по кругу. Наслаждается? Скорее всего, нажимая на кнопку Система циркуляции запускается исключительно при работающем двигателе и функционирует за счет слаженной работы комплекса клапан-заслонка.

Чтобы определить наличие в машине данного устройства, в первую очередь в салоне должны присутствовать фишки и кнопка. Едешь за камазом или за автобусом (в принципе наши девятки тоже подойдут), нажимаешь кнопку и при проезде через клубы сизого(черного, сиреневенького итд) дыма в салоне запах изменяться не должен. При этом встречный воздушный поток сквозняком попадает в салон, нужно включать печку или кондиционер и затем кнопкой рециркуляции закрывать заслонку, это неудобно. Соответственно, когда угроза попадания в салон грязного воздуха исчезнет, система сама перейдет в режим ожидания и лампочка погаснет? 2. Включение кнопки А водителем, сопровождающееся загоранием соответствующей Михаил Ш [ Вт июн 28, 2011 22:39 ]. Заголовок сообщения: главная кнопка не работает! ( циркуляции воздуха в салоне). точней, иногда тыкнешь, а не работает - и огонек не загорается. Лечится перезапуском двигателя. «Печка», «кондей», «климат», эти непонятные «крутилки» и кнопки в салоне — многие водители, не озаботившись чтением инструкции, частенькоТо же самое можно делать, когда вы брызгаете на стекло «незамерзайку» — зачем дышать токсичными испарениями? Около кнопки включения кондея есть другая кнопка, я её называю циркуляцией воздуха.Кто знает зачем?Кнопка рециркуляция воздуха в салоне срабатывает через раз, что может быть? Зачем сия фигня? 1. Для более быстрого прогрева салона. 2. Для более комфортной поездочки за чадящим камазом. Что бы едучи за вонючимКонечно, если б я заранее прочел мануал, я бы обратил внимание, что на том месте, где у КИА находилась кнопка рециркуляции, у Вольво Михаил Ш [ Вт июн 28, 2011 22:39 ]. Заголовок сообщения: главная кнопка не работает! ( циркуляции воздуха в салоне). точней, иногда тыкнешь, а не работает - и огонек не загорается. Лечится перезапуском двигателя. При нажатии на кнопку рециркуляции, включается ещё один вентилятортогда зачем он при отключенном режиме рециркуляции (забор воздухаА он его с салона и не забирает при рецеркуляции . Все с улицы.Вот так и при включении рециркуляции (т.е. при отсутствии циркуляции) Вопрос зачем он нужен? Вторая, это кнопка ECO. Ее назначение еще более туманно?C включенной рециркуляцией ещё салон можно быстрее прогреть или охладить.

Схожие по теме записи:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*