зачем закрывать картонкой радиатор

 

 

 

 

Внимание вопрос - Вы закрыли картонкой радиатор, температура которого при прогреве автомобилю, и датчику температуры, установленному между блоком и термостатом просто перпендикулярна!!! Решил сегодня закрыть радиатор картонкой!Вырезал из коробки и обклеил её скотчем! Чтобы не намокла! Хотел ДВП, но решил пока не буду, потому что только попробую закрывать, вдруг не понравится или не будет смысла! конечно есть! спереди картонку а под капот купи специальное одеяло, машина дольше будет остывать и быстро согреваться.ни чего не закрывал держит 90-91 ваз 2115, в 2106 закрыт радиатор и накрыт движок держит ровно 100, включение карлсона ручное с кнопки, на 100 ИМХО, если у вас такая теплая зима, то тогда вообще зачем парится по поводу картонки?У меня две картонки размером чуть более половины радиатора закрывают весь радиатор, когда требуется сдвигаю одну на другую на нужный размер. Автомобилист 28 октября 2013 в 08:30. Я не шарю зачем картонку ставят, всегда думал что так делают только колхозники.От радиатора картон не загорится! Картонкой обычно закрывают не весь радиатор, а только часть, (если впритык ставить) желательно оставлять место где В данной статье мы постараемся более подробно раскрыть тему, нужно ли закрывать радиатор на зиму и зачем это делать?Самый распространенный способ закрыть радиатор на зиму это прокладка из обычной картонки. Хотелось бы уточнить-на Прадо 95 с 1KZTe с АКП, если закрыть радиатор не наредит ли она, другово она ни чего не перекроет?Должен прогреваться как обычно , если картонку ставить приходиться значит термостат :focus: Исправная система картона не требует. guron 02-02-2014 13:07. Вчера видел XC70 с закрытой решёткой радиатора, чем-то типа дермантина или прорезиненной ткани.Ну и зачем они эти картонки? з.ы. Термостат то ли 95, то ли 97гр, не помню уже, шланги все теплые уже после 15-20 минут В рамках данной статьи мы рассмотрим, зачем закрывать подобным образом радиатор автомобиля зимой, и обязательно ли это делать.Если водители не особо волнуются о внешнем виде своего автомобиля, они устанавливают обычную картонку.переставить этот термометр не в нише бампера, а после радиатора,те между мотором и радиатором системы охлаждения!зачем это делать? хочуЯ всегда зимой на 2/3 закрываю радиатор картонкой. Mitsubishi Pajero Вороной Бортжурнал Закрывать радиатор "картонкой" или нет?Ставить картонку, закрывая большую часть радиатора или лезть проверять/менять термостат? Вчера видел XC70 с закрытой решёткой радиатора, чем-то типа дермантина или прорезиненной ткани.Ну и зачем они эти картонки? з.ы. Термостат то ли 95, то ли 97гр, не помню уже, шланги все теплые уже после 15-20 минутслучаях не имеет смысла, т.к. зачем закрывать радиатор, если термостат как только температура упадет, сам перекроет поток антифриза в радиатор.2 предыдущих зимы катался с картонкой веред радиатором (вырезал в ней пару - тройку небольших отверстий, примерно 5х5 см напроитв усилителя Закрывать картонкой или другим предметом радиатор охлаждения двигателя не рекомендуется, так как даже зимой при низких температурах стоя в заторе двигателю может понадобиться эффективное охлаждение, которое Ну так и в средней полосе ставят картон! А вот зачем не поймуспереди картонкой? брезентом? перед радиатором? позади радиатораВылечилось, когда закрыл левую сторону радиатора, защитив от ветра Столкнулся с эдакой картиной: многие закрывают радиатор на "газелях" на зиму.у нас в Сибири без "НАНО-КАРТОНКИ" никак нельзя. Зимой у автомобилей закрывают радиатор различными накидками или картонками потому, что при езде через радиатор проходит холодный воздух и двигатель быстро остывает или полностью не прогревается до рабочей температуры.

- - зачем закрывать радиатор картонкой на зиму? (httpзакрывать только в критичных случаях исправная систем охлаждения - не нуждается не в каких картонках. я говорю про свой климат. возможно на севере и есть смысл Зачем? Это только на неисправных машинах и тазах так делают.что при использовании ОЖ антифриза закрывать радиатор даже вредно.картонки никакой естественно перед радиатором нет, и вот ночью, в В зиму 2013-2014 заметил, все поголовно закрывают морду машины или прямо радиатор картонкой, теплоизолом и т.п. материалами.У меня возникли следующие мысли по этим пунктам: 1. Почему двигатель должен быстрее нагреваться ? Стоит ли закрывать картоном радиатор ? И могут ли быть от этого поломки в машине ? Подлитися повдомленням.А я закрываю радиатор картонкой, всетаки в движении мотор быстрее прогревается, соответсвенно и в салоне теплее. НО(!) зачем ставить КАРТОНКУ и наглухо закрывать РАДИАТОР? Неужели недостаточно того, что морда затянута брезентом? Что дает эта картонка? Картонка перед радиатором полезна на дизелях, на бензинках нецелесообразна.Я на первой машине, которую б/у покупал долго дивился, зачем газета на радиаторе - но удалил ее легко, просто подловил момент, когда она засохла.

И когда ставлю ручку на циркуляцию только внутри салона, тоже никакого эффекта. Может есть смысл закрывать решетку свою каким нибудь уплотнителем жаростойким?Если термостат исправный, на радиатор картонку ставить не нужно! Просто пару зим откатал с полностью закрытым плотным картоном радиатором и разницы не заметил, хоть с поломанным, хоть с нормальнымИзвини,камрад,а зачем закрываешь? У мну температуру движек держит без картонок И я,так полагаю,не должно там быть посторонних предметов,или 2 Теплозащита: чем закрыть радиатор охлаждения автомобиля на зиму и фото реализованных проектов.Поэтому шоферы стареньких авто предпочитают прикрыть радиаторную решетку картонкой. Многие на зиму перекрывают радиатор картонкой, фанерой или др материалами, что бы на скорости ветром не остужало его. А кто нибудь пробовал закрыть радиатор на зиму теплоотражающим материалом ? Ну и зачем зимой под капотом ЛИШНИЙ воздух?Если машина с картонкой, размером в 50 радиатора перегревается, то что-то с регулировками двигателя, он генерирует лишнее тепло, на это тратится лишняя горючка. А зачем закрывают радиатор разными накидками, картонками? Уже зима "скоро" кончится, ничего подобного не делал, ну машина чуть дольше прогревается чем летом, больше никих проблем не испытываю. Если закрывать радиатор нормально, то придется откручивать декоративную решетку.Так и не вкурил зачем картонку ставить Уже не первый раз вижу в магазинах продаётся решётка так называемая "зимняя" из цельного пластика. Как не замерзнуть в машине в зимнюю стужу? Вам поможет картонка перед радиатором!Что бы лучше печка грела, закрываем радиатор пенафолом - Продолжительность: 5:02 Ник86 авто-стройка 69 417 просмотров. Оглавление: 1. Почему закрывают радиатор на старых автомобилях 2. Почему закрывают радиатор на новых автомобилях 3. Чем закрыватьКак закрыть решетку радиатора. www.kakprosto.ru. Зачем закрывают радиатор зимой. Скажем картонкой, нужные знания. На семёрке 2 зимы ездил с картонкой, закрывал 2/3 радиатора специально, перегревов не было даже в 10 на улице (просто забыл убрать) — машина нагревалась быстро, печка салонная отрабатывала себя на 5 :) Сейчас у меня 99 тоже планирую картонку ставить Зачем картонка - да сам не знаю. Поставил в силу стадного инстинкта.Закрываем радиатор на половину. переходный процесс. Температура ОЖ на выходе 75 гр. 1/4 ОЖ 75 гр. смешивается с 3/4 с 80 гр. Получается 78,75 Тема не новая, однако она до сих пор живет - дело в том что зимой некоторые водители закрывают радиатор автомобиля картонкой или другими утеплителями. Сейчас их кстати продается достаточно большое Вопрос: сегодня-завтра поеду далеко, рекомендуют закрыть радиатор картонкой, скажите на что повлияет данный "тюнниг"?)) Машина Ваз 2113. Меня всё время терзает этот вопрос, зачем радиатор закрывать разными картонками и тряпками??? Уже зима скоро и я ничего подобного никогда не делал, машину просто прогреваешь дольше, чем летом, больше зимой проблем никаких не вижу с машиной. 3) Очень уж удобно пихать картонки между радиатором двигателя и кондиционера. )А как думаешь, зачем фуры закрывают жалюзи? и в добавок еще на морду вешают брезентовые утеплители? Прошлой зимой закрывал радиатор картонкой,помойму не очень то и заметно.Я как свою купил зимой ,никак не мог понять ,что так долго греется и на трассе 75 градусов только,ближе к весне решил поменять термостат, оказалось бывший хозя зачем то термостат на 70 град Однако нужен ли он вам и вообще, зачем закрывают решетку радиатора зимой, разберемся в данной статье.Насколько актуален такой подход к прогреву авто сегодня? Как уже было отмечено выше, использование « картонки» эффективно в машинах, в которых работа Действительно, зачем картонка, на моей конструктор перед радиатором жалюзи поставил, при идеально чистой системе охлаждения я их открываю изредка в жаркий летний день, но ОЧЕНЬ ИЗРЕДКА. радиатор чистый, тополиный пух летом соты не забивает. мануалы и картонки : в мануале написано, что радиатор нужно закрывать при низких температурах

А в каком мануале?Так же я не видел, чтоб стрелка опускалась зимой в любые морозы (-30 днем держалось недели три). Зачем картонку-то совать? действительно, зачем картонка, на моей конструктор перед радиатором жалюзи поставил, при идеально чистой системе охлаждения я их открываю изредка в жаркий летний день, но ОЧЕНЬ ИЗРЕДКА. радиатор чистый, тополиный пух летом соты не забивает. Ширина картонки должна закрывать 2/3 ширины радиатора (свободная часть оставляется в районе вентилятора охлаждения).

Зачем? - на ходу при темпиратуре ниже -20-25С воздух через радиатор охлаждает Зимой наоборот радиатор часто закрывают картонкой для того, чтобы он меньше отдавал тепла, особенно при движении и двигатель быстрее прогревался. Зимой часто бывает такое, что двигатель может просто не догреваться до рабочей температуры. Закрываю в морозы от -20 пол радиатора картонкой. Сторону у вентилятора оставляю приоткрытой. Считаю, что прикрывать стоит. Температура опустилась до - 15, двигатель прогревается дольше. Надо ли закрывать радиатор картонкой? До Hyundai ix 35 являлся счастливым обладателем Chevrolet Lacetti, закрывать не приходилось (хотя двигатель Ну и зачем зимой под капотом ЛИШНИЙ воздух?Если машина с картонкой, размером в 50 радиатора перегревается, то что-то с регулировками двигателя, он генерирует лишнее тепло, на это тратится лишняя горючка. При -5 и ниже, закрываю почти весь радиатор - перегревы замечены не были, что в пробке, что на трассе.А каким образом картонка перед радиатором при заглушенном двигателе увеличивает период остывания двигателя? хочу закрыть радиатор охлаждения картонкой, вопрос: радиатор полностью надо будет закрывать?Так зачем закрывать? Соглашусь с тем, что всё это индивидуально и по требованию.

Схожие по теме записи:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*