обмотка возбуждения генератора зачем

 

 

 

 

Зачем нужна обмотка возбуждения? А как же без возбуждения. При одной и той же частоте вращения ЭДС генератора будет зависеть от амплитуды магнитного потока, т. к. при увеличении амплитуды потока будет расти и скорость его изменения (и следом ЭДС) , т. к В генераторах могут возникать следующие основные неисправности: плохой контакт между щетками и контактными кольцами ротора обрыв обмотки возбуждения замыкание обмотки возбуждения на корпус При этом ток в обмотку возбуждения синхронного генератора поступает через контактные кольца и щётки. Для регулирования тока возбуждения применяют регулировочные реостаты, включаемые в цепи возбуждения возбудителя r1 и подвозбудителя r2 . Возникает вопрос зачем же нужна обмотка возбуждения в генераторе? Давайте вместе подумаем на примере любого двигателя, хоть от игрушечной машинки. Если включить двигатель (генератор) в таком положении, то статор будет просто то под воздействием поля, то без него, но никаких предпосылок для его вращения нет. Для этого и существует обмотка возбуждения Генераторы постоянного тока специального назначения применяют в сварке, для возбуждения обмоток генераторов синхронного типа, в качестве усилителей постоянного тока, для питания гальванических и электролизных установок. В зависимости от положения обмотки возбуждения трехфазные генераторы автотракторного электрооборудования подразделяют на две группы: с неподвижной и с вращающейся обмоткой возбуждения. На статоре помещается перемотка возбуждения.Принцип работы автомобильного генератора. Когда в замке зажигания поворачивается ключ, на обмотку возбуждения поступает ток через щёточный узел и контактные кольца. Питание обмотки возбуждения может осуществляться от самого генератора.Поэтому в схему генераторной установки, там где обмотки возбуждения не соединены с аккумуляторной батареей, вводят такое внешнее соединение, обычно через лампу контроля работоспособного Почему генератор не дает зарядку? 1. Типы генераторов. 2. Основные неполадки.Ротор устройство, которое создает магнитное поле, являет собою вал, который имеет обмотку возбуждения. Возбуждение синхронной машины и её магнитные поля. Возбуждение синхронного генератора. Обмотка возбуждения синхронного генератора (С.Г.) располагается на роторе и получает питание постоянным током от постороннего источника.

Возбуждение генератора.

В разделе Техника на вопрос Зачем нужна обмотка возбуждения? заданный автором .Ю. Садовников лучший ответ это Ротор, по сути - постоянный магнит. Узнайте, как происходит возбуждение генератора в автомобиле.Без теоретических объяснений и выводов, можно представить себе возбуждение гена так: На обмотку гена подается электричество с АКБ. В зависимости от способа питания обмотки возбуждения генераторы постоянного тока могут быть с независимым возбуждением и с самовозбуждением.Поэтому уменьшается э. д. с. и напряжение, до которого возбуждается генератор. Обмотки генератора переменного тока выводятся концами на его распределительную коробку.Характеристики генератора: при холостом ходе, когда обмотка якоря не замкнута, устанавливается зависимость ЭДС от токов возбуждения, а также определяется показатель В зависимости от способа питания обмотки возбуждения генераторы постоянного тока могут быть с независимым возбуждением и с самовозбуждением. При независимом возбуждении (изо, а) У многих типов генераторных установок обмотка возбуждения имеет свой выпрямитель, собранный из 3-х диодов.

В процессе работы генератора ток возбуждения ниже параметра, который отдает автомобильный генератор. В зависимости от положения обмотки возбуждения трехфазные генераторы автотракторного электрооборудования подразделяют на две группы: с неподвижной и с вращающейся обмоткой возбуждения. Рис 1. Генератор. Достаточно подать ток на обмотки возбуждения и доехать до автомагазина или до станции техобслуживания, не подвергая батарею глубокому разряду, можно.Совет 2: Почему не работает генератор. Ротор генератора: 1. вал ротора 2. полюса ротора 3. обмотка возбуждения 4. контактные кольца. Полюсная система ротора имеет остаточный магнитный поток, который присутствует даже при отсутствии тока в обмотке возбуждения. В зависимости от способа питания обмотки возбуждения генераторы постоянного тока могут быть с независимым возбуждением и с самовозбуждением.Поэтому уменьшается э.д. с. и напряжение, до которого возбуждается генератор. с независимым возбуждением: обмотка возбуждения получает питание от постороннего источника постоянного тока (аккумуляторной батареи, небольшого вспомогательного генератора, называемого возбудителем, или выпрямителя) короче тут всё как в жизни что бы тебе возбудится нужно показать голу тётку и генератору тоже нужен толчёк для работы - таким толчком являетсяПо схеме я так понял что к обмотке возбуждения плюс подходит не только через лампочку, но и с выходной обмотки генератора. Примерно так: Зачем вся эта приблуда?Ведь и тогда были генераторы с самоограничением отдаваемого тока и все было просто один конец обмотки возбуждения на массу другой в рр. СГ синхронный дизель-генератор ОВГ обмотка возбуждения ДВ диодный выпрямитель Т тиристор АРВ автоматический регулятор возбуждения ИТТ, ИТН измерительные трансформаторы тока и напряжения ТСТ с МШ При вращении генератора вхолостую в обмотке статора под влиянием остаточного магнетизма полюсов ротора индуктируется небольшая э.д.с. Эта э.д.с. через выпрямители ВС приложена к обмотке возбуждения ОВГ. Обмотка возбуждения. Аналогичным образом проверяется состояние обмотки ротора генератора. Одним из контактов при проверке замыкания на корпус ротора либо обрыв будет коллектор. Генератор последовательного возбуждения имеет обмотку возбуждения ОВ, включаемую последовательно с якорем (рис. 6-10, е). При отсутствии нагрузки в якоре все же возбуждается небольшая ЭДС за счет остаточной индукции в машине (кривая 3 на рис. 6- 11). Поэтому для ряда генераторов была успешно применена бесщеточная система возбуждения, где постоянный ток подается непосредственно с вращающегося ротора возбудителя на обмотку возбуждения главного генератора. Обмотка ротора синхронного генератора питается постоянным током, который создает магнитный поток возбуждения. Обмотка ротора, источник постоянного тока, устройства регулирования и коммутации составляют систему возбуждения генератора. Как работает автомобильный генератор. Теперь о том, как все функционирует. При включении зажигания на обмотку возбуждения подается напряжения через блок щеток и контактные кольца, из-за чего вокруг нее появляется магнитное поле. Статор генератора. В генераторе статорная обмотка изготовлена из медного провода.Статор является неподвижной частью генератора. Образован статор при помощи обмотки возбуждения совместно с магнитопроводом. Обмотка ротора синхронного генератора питается постоянным током, который создает магнитный поток возбуждения. Обмотка ротора, источник постоянного тока, устройства регулирования и коммутации составляют систему возбуждения генератора. Обмотка возбуждения предназначается для создания в генераторе первоначального магнитного поля, чтобы навести в катушку якоря электрическую движущую силу. Если обмотка возбуждения генератора подключена неправильно к якорной обмотке, то генератор не возбудится, так как ток возбуждения создаёт магнитный поток, направленный навстречу остаточному магнитному потоку и машина размагнитится. При последовательном возбуждении током возбуждения служит ток якоря и обмотка возбуждения имеет малое число витков.Поэтому уменьшается э. д. с. и напряжение, до которого возбуждается генератор. Возбуждение генератора Нивы Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения ге. Борис Анисимов. Загрузка Ротор генератора 1. вал ротора 2. полюса ротора 3. обмотка возбуждения 4. контактные кольца. Полюсная система ротора имеет остаточный магнитный поток, который присутствует даже при отсутствии тока в обмотке возбуждения. Напряженность наведенного таким обрезом магнитного поля зависит от силы тока, пропускаемого через обмотку возбуждения, и этот факт дает еще одно преимущество, поскольку позволяет регулировать э.д.с, в статорных обмотках генератора. Зачем нужно мыть двигатель и как делать?Ротор автомобильного генератора: а - в сборе б - полюсная система в разобранном виде 1,3- полюсные половины 2 - обмотка возбуждения 4 - контактные кольца 5 - вал. ну понимаю переменныи ток хочешь получить, а зачем обмотку возбуждения менять? напряжение можно изменять регулируя токНо генератор с внешним возбуждением и с перемотанной обмоткой всё равно останется генератором с внешним возбуждением При независимом возбуждении обмотка возбуждения питается от генератора постоянного тока с независимой обмоткой возбуждения, расположенного на валу ротора синхронного генератора и вращающегося вместе с ним (большой мощности). Содержание2 Принцип работы генератора автомобиля как именно он работает?3 Принцип работы автомобильного генератора принципиальная элеткросхема узлаЕго задача состоит в том, чтобы вовремя запустить обмотку возбуждения. С достижением определённой частоты вращения, обмотка возбуждения запитывается непосредственно от генератора, то есть, генератор переходит в режим самовозбуждения. В генераторах с независимым возбуждением обмотка возбуждения получает питание от постороннего источника электрической энергии, обычно от другого генератора постоянного тока или реже от аккумуляторной батареи (рис. 139, а). Обмотка возбуждения на нем питается только от замка зажигания, от шины "15". ДОСТОИНСТВА: К достоинствам этого генератора относится подключение силового питания от силовой магистрали. ИХ ОБСЛУЖИВАНИЕ Система возбуждения генератора представляет собой комплекс устройств, включающих возбудитель, автоматический регуляторПод возбудителем понимают источник питания обмотки возбуждения генератора постоянным током. Обмотка - возбуждение - синхронный генератор. Cтраница 1. Обмотка возбуждения синхронного генератора получает выпрямленный ток через тиристорный и диодный преобразователи, соединенные параллельно на стороне выпрямленного тока. Основные неисправности генераторов переменного тока. Обрыв обмотки возбуждения. При этой неисправности в обмотке статора индуктируется э. д. с. до З—4 В, обусловленная остаточным магнетизмом стали ротора. При встречном включении обмоток возбуждения напряжение генератора с ростом тока нагрузки резко уменьшается (кривая 3), что объясняется размагничивающим действием последовательной обмотки возбуждения

Схожие по теме записи:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*